Bruks-Siwertell
Lastning av fartyg
Fartygslastare som möter vanliga till extraordinära behov
Bruks Siwertells marknadsledande fartygslastare är baserade på skruv-, aeroslide- eller bandtransportteknik och levereras som fristående utrustning eller som en del av terminalsystem. Alla levererar effektiva lösningar för lastning av bulkfartyg.
Torrbulkhanteringsmarknaden uppvisar en rad unika element. Inga två hamnar är exakt likadana när det gäller lastmix eller volymer, krav på lastning av bulkfartyg, ritning eller lokalt klimat. Bruks Siwertell designar och levererar fartygslastningssystem som är skräddarsydda för att tillgodose kundernas behov, snarare än att förvänta sig att de ska anpassa sin verksamhet till begränsningar i sin utrustning.
Bilden ovan: Siwertell fartygslastare installerad i Australien. Läs mer om kundcase här.
Fartygslastare levereras som stationära eller rälsgående enheter med teleskop- och svängkonfigurationer. För ännu bättre åtkomst till alla delar av lastrummet kan skyttel- och svängbara fartygslastare förses med saxarmsarrangemang. Vi kan leverera lastningssystem för fartyg med kapaciteter så höga som 12,000 XNUMX ton/h.
Laddar ränna
Siwertells fartygslastare är utrustade med lastrännor som är lämpliga för det material som lastas. Rännor är ofta teleskopiska och deras längd justeras automatiskt beroende på materialnivån i fartygets lastrum. De är speciellt utformade för att förhindra damm, även vid hantering av pulverformiga, dammiga material.
Förarhytt
Fartygslastaren kan manövreras antingen från kabinen eller med en fjärrkontroll direkt från sidan av fartygets lastrum. Båda arrangemangen erbjuder utmärkt utsikt över lastområdet. Hytten är monterad på en arm i samma nivå som lastbommen och den svänger med lastbommen. Den är helisolerad och utrustad med en värmefläkt och en luftkonditioneringsenhet för att ge föraren en bekväm arbetsplats, även under extrema väderförhållanden.
Lasttransportör
Lasttransportören kan vara av skruv-, aeroslid- eller bandtyp; alla är helt inneslutna för att förhindra dammbildning eller spill. När en bandtransportör används kan vi erbjuda en teleskopisk lasttransportör.
Elektriskt system
Elsystemet är installerat i ett isolerat elhus utrustat med en värmefläkt och en luftkonditioneringsenhet. Den består av element som lågspänningstavlor med en motorkontrollcentral, kontaktorer, ett programmerbart logiskt styrsystem och gränssnittet för mänskliga maskiner.
avlastningsdonet
En tripper används för att överföra bulkmaterial från landtransportören till en resande fartygslastare. Trippern färdas på räls och bogseras av fartygslastaren.
NÄSTA GENERATIONS SERVICEAVTAL
Vårt engagemang för kundservice gör att vi står för våra leveranser under hela deras livstid. Genom att välja de supportelement som du behöver skräddarsys våra planerade serviceavtal för att möta dina behov. De är tillämpliga för torrbulkhanteringsutrustning inklusive fartygslossare, lastare, transportsystem och terminaldrift.
LASTRÄNNA FÖR FARTYG
Siwertells fartygslastare är utrustade med lastrännor som är lämpliga för det material som lastas. Rännor är ofta teleskopiska och deras längd justeras automatiskt beroende på materialnivån i fartygets lastrum. De är speciellt utformade för att förhindra damm, även vid hantering av pulverformiga, dammiga material.
FÖRARHYTT
Fartygslastaren kan manövreras antingen från kabinen eller med en fjärrkontroll direkt från sidan av fartygets lastrum. Båda arrangemangen erbjuder utmärkt utsikt över fartygets lastområde. Hytten är monterad på en arm i samma nivå som lastbommen och den svänger med lastbommen. Den är helt isolerad och utrustad med en värmefläkt och en luftkonditioneringsenhet för att ge föraren en bekväm arbetsplats, även under extrema väderförhållanden, under lastning av bulkfartyg.
FARTYGSLASTNINGSTRANSPORTBAND
Fartygslastningstransportören kan vara av skruv-, aeroslid- eller bandtyp; alla är helt inneslutna för att förhindra dammbildning eller spill. När en bandtransportör används kan vi erbjuda en teleskopisk lasttransportör för fartyg.
ELEKTRISKT SYSTEM
Elsystemet är installerat i ett isolerat elhus utrustat med en värmefläkt och en luftkonditioneringsenhet. Den består av element som lågspänningstavlor med en motorkontrollcentral, kontaktorer, ett programmerbart logiskt styrsystem och ett mänskligt maskingränssnitt. Alla är designade för att erbjuda smidig, lyhörd och intuitiv kontroll över lastningsoperationer.
TRIPPER
En tripper används för att överföra torrt bulkmaterial från landtransportören till en resande fartygslastare. Trippern färdas på räls och bogseras av fartygslastaren.
REN OCH KOSTNADSEFFEKTIV LASTARE
Bruks Siwertells utbud av fartygslastare och fartygslastningsutrustning är kostnadseffektiva och snälla mot miljön. De levereras med fartygslastpipar utformade för att passa materialet som ska hanteras, vilket minskar damm och spill till ett minimum. Dessa inkluderar dubbelväggiga flexibla piper och kaskadbälgar med en lätt, kompakt design. Bruks Siwertell fartygslastare kan beställas som fristående produkter eller som en del av en komplett bulkterminallösning.
OLIKA LAST RÖR OLIKA TRANSPORTÖRTEKNIKER
Skruvlastare: En skeppslastare av skruvtyp är helt sluten och används ofta för att hantera pulverformiga och dammiga torra bulkmaterial som cement, klinker, svavel och mineraler. Skruvtransportörer lastar torra bulkfartyg upp till Panamax-storlek.
ta reda på mer om de material vi hanterar
Aeroslide lastare: Helt slutna aeroslide fartygslastare används vanligtvis för att hantera lättflytande material som cement, torr flygaska och aluminiumoxid. De kan lasta bulkfartyg upp till 80,000 XNUMX dwt. Aeroslide fartygslastare måste installeras på en nedåtgående sluttning, eftersom tyngdkraften är avgörande för deras funktion. De kan vara idealiska när höjdbegränsningar är en viktig faktor.
Bandtransportörslastare: En Bruks Siwertell bandtransportör lastare kan hantera ett brett utbud av råvaror inklusive klumpiga, granulära och klibbiga material, såsom kol, malmer, mineraler, spannmål, foder och gödningsmedel. De drar nytta av låg energiförbrukning och kan lasta bulkfartyg upp till 300,000 XNUMX dwt. Bandtransportörer kan täckas för att skydda last och minimera miljöpåverkan och spill.
MÅNGSIDIGHET OCH PRESTANDA
Bruks Siwertells fartygslastare är skräddarsydda efter dina behov, med fokus på fartygslastningsprestanda. Enastående prestanda relaterar inte bara till kapacitet, utan också till effektivitet, ekonomi, miljö, säkerhet och noggrann lasthantering.
Vi erbjuder mångsidiga system. Till exempel kan en fartygslastare utformas för att vara lika miljövänlig och effektiv lastning av antingen cement eller klinker; två varor som används av samma industri men med helt olika egenskaper. Denna mångsidighet sträcker sig till kärlstorlek; en fartygslastare kan ge exakt samma effektivitet lastning av kustnära pråmar eller stora oceangående torra bulkfartyg.
BLIR SUPERSTORLEK
Om du frågas: hur mycket material kan en Siwertell-maskin lasta direkt i ett fartygs lastrum? Med den nya fartygslastaren med hög kapacitet är Bruks Siwertells svar: inom loppet av en timme, 12,000 8,000 ton järnmalm eller 300,000 230,000 ton kol. Den nya fartygslastaren betjänar några av de största bulkfartygen i världen; järnmalmsbärare på upp till XNUMX XNUMX dwt och XNUMX XNUMX dwt kolbärare.
Ladda ner sidan som PDF
Dela med sig:
Blir superstor
Om du frågas: hur mycket material kan en Siwertell-maskin lasta direkt i ett fartygs lastrum? Med den nya högkapacitetslastaren är Bruks Siwertells svar: inom loppet av en timme, 12,000 8,000 ton järnmalm eller 300,000 230,000 ton kol. Den nya lastaren betjänar några av de största bulkarna i världen; järnmalmsbärare på upp till XNUMX XNUMX dwt och XNUMX XNUMX dwt kolbärare.
Kompletta bulkterminallösningar
Bruks Siwertell designar lösningar för kompletta bulkterminaler. Vi kommer att arbeta nära dig för att se till att våra lösningar passar dina specifika behov. Våra högkapacitets- och högeffektiva avlastare, lastare, transportsystem och staplings- och återvinningssystem kan ge dig avsevärda kostnadsbesparingar genom minskade driftstider.