Experimente uma mudança radical na eficiência com nossos sistemas avançados de manuseio de cimento

O crescimento populacional e a necessidade de desenvolvimento de infraestrutura estão elevando a demanda e o transporte de cimento a granel para volumes cada vez maiores. Os operadores estão migrando para navios maiores e exigindo maiores taxas de movimentação de cimento, principalmente no que diz respeito aos sistemas de movimentação de cimento em terminais portuários. 

Até o final da década de 1990, a configuração típica de um terminal de cimento era adequada para receber navios Handymax a uma taxa de 800 t/h. As demandas atuais exigem que muitos terminais acomodem tonelagens Panamax e Post-Panamax e ofereçam tempos de resposta mais rápidos, aumentando as taxas de carga e descarga de cimento a granel seco.

A tecnologia de transporte de cimento tipo parafuso da Siwertell é mundialmente reconhecida pelo seu alto desempenho e baixo impacto ambiental. Desde o início da marca Siwertell, a indústria de transporte de cimento tem se beneficiado das linhas de transporte totalmente fechadas oferecidas pelos descarregadores de navios tipo parafuso da Siwertell. 

Revolucionando as operações de manuseio de cimento a granel seco

A Bruks Siwertell revolucionou o mercado de cimento a granel seco ao lançar o descarregador de navios Siwertell em 1975, trazendo consigo níveis de eficiência no manuseio de cimento e proteção ambiental nunca antes vistos. Os descarregadores de navios para manuseio de cimento atuais são capazes de atingir capacidades nominais de manuseio contínuo de cimento a granel seco superiores a 2,000 t/h.

Oferecemos uma gama completa de sistemas de terminais para manuseio de cimento seco a granel, incluindo descarregadores de navios, carregadores, descarregadores móveis rodoviários e portuários, transportadores, sistemas de armazenamento e recuperação e projetos prontos para uso.

Maior capacidade do mundo

Os EUA possuem inúmeras referências de longa data para os descarregadores de navios para manuseio de cimento da Siwertell, incluindo uma entrega pioneira em 2006 para a Houston Cement Company, em Houston, Texas. A operadora conseguia vender mais cimento do que importava e precisava substituir um sistema pneumático de descarregamento de navios existente. Encomendou um descarregador de navios Siwertell ST 640-D montado sobre trilhos, que proporcionava taxas de descarga de cimento de até 1,500 t/h, estabelecendo um novo recorde mundial na época. 

Seus recursos de alta capacidade significaram uma redução de 50% nos dias de descarga de cimento a granel, o que se traduziu em uma redução de 50% na ocupação dos berços e na possibilidade de maiores captações anuais; o retorno sobre o investimento foi obtido em menos de dois anos. 

Agora padrão, o descarregador também foi um dos primeiros a apresentar um modo de nivelamento automático, que garante eficiência máxima ao manter o alimentador de entrada contrarrotativo do transportador vertical em um nível ideal; não cavando muito fundo ou muito raso nos porões ao descarregar cimento dos porões. 

O descarregador de navios já movimentou mais de 10 milhões de toneladas métricas de cimento a granel. Com baixos custos de manutenção e consumo de energia, este descarregador de cimento de alta resistência é excepcionalmente adequado para a alta movimentação anual do terminal.

O pedido da Houston Cement Company foi um catalisador para muitos outros pedidos de descarregadores de navios de manuseio de cimento da Siwertell nos EUA e é parte integrante do terminal da empresa, que inclui silos de descarregamento e armazenamento de cimento a granel de até 100,000 toneladas métricas no total. 

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