バックオントラックダンプ

バックオントラックダンプトラックのダンプを車で通り抜ける延長アームダンプトラック自動荷降ろしトラック用受入ホッパー

高速で効率的な自由流動性材料の荷降ろし

バックオン式トラックダンプは、加工木材などの大量の流動性バルク材を最も迅速かつ効率的に排出する方法の一つです。当社のトラックダンプは、ほぼすべての作業において荷降ろしサイクルタイムを短縮し、交通渋滞を緩和します。

運転手は、キャブが後退する際にトレーラーをプラットフォーム上に誘導する方法をすぐに習得します。プラットフォームでは、タイヤガイドがトレーラーの位置をしっかりと保持します。トラック間の平均所要時間は、バック、荷物の上げ下げ、後部ドアの閉め、そしてプラットフォームからの発進を含めて通常10分未満です。荷物の上にネットやカバーがかかっている場合は、運転手がバックを開始する前に取り除きます。

様々なサイズのトラックに対応する当社のトラックダンプカーは、最先端の受入ホッパーと完璧に組み合わせることで、荷降ろし能力を大幅に向上させます。標準プラットフォームは長さ23m（75フィート）で、ほとんどの用途に対応し、キャブとトレーラーを合計した車両総重量54,500kg（120,000ポンド）まで持ち上げることができます。さらに、最大82,000kg（180,000ポンド）のトラックに対応した傾斜プラットフォームも提供しています。

より長いキャブとトレーラーの組み合わせには、プラットフォーム長26m（85フィート）と30m（100フィート）をご用意しています。また、トレーラーティッパーとして、プラットフォーム長が12.2m（40フィート）の短いバージョンもご用意しています。このバージョンでは、キャブを切り離して少し前進させ、トレーラーのみを持ち上げます。材料は、受入ホッパーに降ろすか、地上に直接降ろして移動式機械で運搬します。この構成は、美容樹皮加工会社など、少量の異なる材料を扱う企業に人気があります。

Bruksバックオントラックダンプカー

極限条件下でも200万回の転倒サイクル

Bruksの傾斜プラットフォームは、多くの処理施設に見られる過酷で高頻度の使用条件下でも機能するように設計されています。他社製品とは異なり、当社のプラットフォームは2,000,000万回の傾斜・降下サイクルという耐用年数を誇ります。これは25年間のフルタイム使用寿命をはるかに上回るため、長期的な投資として最適です。

プラットフォームは最大63度まで上昇するように設計されており、これにより材料は受入ホッパーに自由に流れ込みます。昇降サイクル全体は約XNUMX分で完了します。ドライバーがリフトを操作するため、受入施設では無人運転で作業が行われます。

寒冷地における材料ロスを最小限に抑え、処理能力を最大限に高めるため、バックストップには油圧シリンダーまたは電動バイブレーターを装備できます。油圧シリンダーを使用することで、非標準バンパーのトレーラーに合わせてバックストップの高さを調整できます。バイブレーターは、上昇位置にあるトラックトレーラーを振動させ、トレーラー内の凍結した木材チップをホッパーに排出します。

最もクリーンな環境のためのダストコントロール

大気質管理機関による飛散粉塵抑制への重点化に伴い、受入ホッパー上部に設置するコンテインメントフードの開発が促進されました。湿ったチップや樹皮燃料はそれほど粉塵が多くありませんが、乾燥したおがくず、かんな削りくず、そして多くの農業資材は非常に粉塵が多くなります。Bruksは、荷降ろし時に移動する空気を機械的に封じ込める優れた機能を持つ、ホッパー上部の延長カバーと組み合わせるトリッピングプラットフォーム上部のカバーを提供しています。この封じ込めエリアは、オプションの空気・集塵システムと組み合わせることができ、ホッパー内部の空間を真空状態にすることで、粉塵の排出を最小限に抑えます。