港湾移動式アンローダー：優れた資材処理を実現するために最適化されています

当社の製品開発は、乾燥バルク荷役業務に付加価値と持続可能性を付加することを目指しています。Siwertell港湾移動式アンローダーはまさにこれを実現します。港湾内での機動性、優れた効率性、定格容量に加え、投資コストの削減を実現します。

穀物、大豆ミール、アルミナ、セメントなどの材料を取り扱うことができる港湾移動式荷降ろし機は、安定した軽量の鉄骨構造から、優しい貨物取り扱い、スムーズな貨物荷降ろし、コスト効率の高い運用まで、多くの重要なレベルで最適化されています。

投資、メンテナンス、摩耗部品のコストを可能な限り低く抑える標準化された設計に基づいて、港湾移動式アンローダーは 400t/h（穀物）または600t/hのユニット、Siwertell 400 PMUとSiwertell 600 PMUが利用可能です。 港湾ベースのシステムを探している事業者にとって理想的なソリューションであり、最大60,000 dwtの船舶を荷降ろしすることができます。. 

アデレードで密閉式セメント処理を受注したシワーテルテクノロジー

「この船積み荷下ろし機にはゴムタイヤのホイールベースが装備され、港内での移動性を確保します」と彼は説明する。「さらに、桟橋コンベアシステムは窪みに設置されるため、桟橋は他の作業のために空けておくことができます。船倉での資材ピックアップからドームサイロまで、システム全体は完全に密閉されるため、港内での作業はほぼ粉塵ゼロで、流出もありません。」

新型シヴェルテル船用アンローダーは、最大40,000 dwtのばら積み貨物船の荷降ろしに適しており、定格セメント処理能力は500t/hです。2023年XNUMX月に納入が予定されており、現地で組み立てられます。プレスリリースを読む こちらをクリックしてください。

材料の劣化が少ない

Siwertellスクリューコンベア技術を用いて、繊細な農産物バルクやアルミナなどの繊細な粉体貨物を荷降ろしする際の最大のメリットの一つは、材料の劣化率が低いことです。これは、効率的で連続的な搬送速度によって実現され、材料粒子とコンベア内壁の衝突を回避し、粉体粒子の発生を低減します。

 繊細なアプローチ

罰金は多くの種類の貨物にとって問題となりますが、特に穀物やアルミナの場合、重大な財政的および安全上の懸念が生じます。

穀物の場合、微粉の存在は出荷全体の品質低下につながる可能性があります。微粉は空気の混入を困難にし、腐敗率を高めるだけでなく、製粉前に除去する必要があります。さらに、微粉の発生量が増えるほど粉塵排出量が増加し、貯蔵サイロなどの密閉空間における火災や爆発のリスクが高まります。

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一方、アルミナの場合、アルミニウムの製錬は非常に多くのエネルギーを消費し、プロセスは原料中の微粉の量に非常に敏感です。微粉の大幅な削減は、製錬所のエネルギー消費量に大きな影響を与えます。

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ターミナル運営者と第三者専門家は、Siwertell の荷降ろし作業の前後で微粒子のレベルを測定し、劣化率が低いことを確認しました。

費用対効果の高いセメント事業

乾燥バルクセメント市場は、建設業界とその需要の変化と密接に関連しています。人口が増加すると、インフラの必要性も高まります。

60,000 dwt までの大型船から粉塵のない荷降ろしを保証するドライバルク荷降ろしシステムを使用して柔軟かつ効率的に対応できることは、現在、多くのセメント輸入ターミナルにとって不可欠となっています。

当社の港湾移動ユニットは高い- 容量の荷降ろしにより、信頼性が高く、資産が少なく、スペース効率に優れた操作を最小限のダウンタイムで実現します。あらゆる港にとって理想的な特性です。

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スムーズな貨物の流れ

標準として、港湾移動式荷降ろし機にはデュアル トラック積載システムが搭載されており、オプションで 3 番目のシステムを追加することで、トラックが利用できる限り、連続して中断のない荷降ろし作業が可能になります。

これらのシステムは相互に連結されていないため、1 つ、2 つ、または 3 つの積載位置を使用してトラックに独立して同時に積載することができ、最速の荷降ろし時間を実現できます。 

さらに、トラックの切り替えによる影響を最小限に抑え、トラックを正しい位置に配置するための十分な時間を確保するため、アンローダーには大容量の中間サージホッパーが装備されています。 

船内効率

運用コストは総荷降ろし時間に依存するため、滞船コストを削減するためには、平均通船能力を高く維持することが重要です。例えば、空気圧式アンローダーは、吸気ノズルを貨物倉開口部内で垂直方向にしか操作できませんが、Siwertellユニットは、ハッチ開口部下やコーナーを含む貨物倉のほぼすべての領域に到達できます。これは、アンローダーの垂直アームの±30度の可動範囲と、水平アームの±20度のラフィング動作を組み合わせることで実現されています。操縦性は荷降ろし効率に直接つながり、最終清掃時にペイローダーが移動させる材料が少なくなります。

この能力は、連続スクリュー型搬送技術の全体的な効率と相まって、Siwertell 港湾移動式アンローダーが空気圧式アンローダーよりも高い船上通過率を提供することを意味します。

勝利の組み合わせ

港湾移動式アンローダーの優れた機能の一つは、使用していない時には別の場所に移動・保管できるため、港湾の通路や主要な作業エリアを空けておくことができることです。自走式のゴムタイヤ式ガントリーと高度な操舵システムを備え、作業間の機動性は抜群です。停車時にガントリーを全方向から固定するため、海側と陸側の両端の車軸は90度回転します。

演算	特長	公式サイト限定
可動性	ゴムタイヤ付き港湾移動車	柔軟な操作とレールのない桟橋の使用が可能
動き	搬送アームの広くて速い旋回、ラフィング、振り子運動	船倉全体への優れた到達範囲により、市場で最高の平均効率を実現
搬送タイプ	搬送速度が低いスクリュータイプ	貨物の劣化率が低い
バッファホッパー	連続荷降ろしを可能にする中間保管	高い荷降ろし効率
独立トラック積載システム	連続荷降ろしを可能にする中間保管	高い荷降ろし効率
輸送技術	密閉型材料搬送	ほこりやこぼれがないこと

競争優位性をもたらす利点

• 設置および投資コストの削減
• 船倉全体に優れた到達範囲を持ち、市場で最高の平均効率を実現
• 空気圧コンベアに比べて材料の劣化が大幅に少ない
• 独立したトラック積載口により、トラック積載時間が短縮されます
• 粉塵排出はほぼゼロ
• あらゆる種類の穀物貨物、大豆ミールや飼料、セメントやアルミナなどの粉末貨物間の切り替えが容易

技術仕様

モデル	シヴェルテル PMU 400-2	シヴェルテル PMU 600-2/3
定格出力	150～400t/時（取扱物量により異なる）	処理材料に応じて200～600t/h
最大船の大きさ	60,000dwt	60,000dwt
垂直コンベア	490mm / 20.25m	490mm / 20.25m
水平コンベア	700mm / 23.5m	700mm / 23.5m
搬出ユニット数	ツー	2/3 個
集塵機	同梱	同梱
走行速度	0-8のM /分	0-8のM /分
運用管理	ワイヤレスリモコン	ワイヤレスリモコン
ディーゼル発電機	650 KVA	730KVA/800KVA
電圧	400V / 50Hz	400V / 50Hz
最大コーナー荷重（操作）	180トン/海辺	180トン/海辺
最大コーナー荷重（移動時）	120メートルトン	120メートルトン
車軸の総数	3+3 海側/3 陸側	3+3 海側/3 陸側

オプション

補助ホイスト	6.3 メートルトン（コンソール、プラットフォーム、耐候性カバー、電気設備を含む）
電圧60Hz	*陸上電源を60Hzから50Hzに変換する三相周波数変換器
オイルとグリース	初期充填用の鉱物または食品グレードの製品を含むスタートアップパッケージ
O&Mドキュメント	印刷された操作および保守マニュアルをバインダーに挿入（電子/デジタル文書は英語が標準）
ハンドツールセット	メンテナンス用のキャビネットを含む包括的な手工具セット
特殊工具セット	組み立てとメンテナンスのための特別なツールで構成されたツールセット
CE（機械指令およびATEX）	機械指令および/またはATEX準拠
英語以外のマニュアルおよび/またはHMIシステム	操作および保守ドキュメントとHMI言語は英語で含まれています - 他の言語はオプションで利用可能

* 陸上電源の標準電源プラグは 400V/50Hz で、緊急操作および静止電源に使用されます。