トラックの荷降ろし - 米国
米国のドライバルクターミナルにおける効率的な資材フロー
フロリダ州ジャクソンビルは加工木材産業が盛んで、約70,000万平方キロメートルの産業用植林地が広がっています。こうした背景から、米国のドライバルク専門業者であるキーストーン・ターミナルは、ブルックス社製のトラックダンプカーを使用して、加工木材を積み込み、その後の輸送に供することで、同社のサプライチェーンにおいて重要な役割を果たしています。
顧客のニーズ
フロリダ州の産業林は重要な資源であり、ジャクソンビルから半径12マイル圏内では、年間XNUMX万トンの木質繊維が処理されています。木材チップはサザンイエローパイン(SYP)から生産され、パルプメーカーや木質パネル業界に供給されています。
この産業の中心地は、ジャクソンビルのセントジョンズ川沿いに拠点を置くキーストーン・ターミナルです。主に乾燥バルク材と骨材を取り扱うこのターミナルの木材チップ事業は、2015年にこの地域の木材チップ供給と物流プロセスを管理するため設立されたパートナー企業、カスタモヌUSAによって担われています。カスタモヌUSAの年間木材チップ生産能力は500,000万トンです。
したがって、ターミナルの木材チップ受入施設は、地域の加工木材産業にとって非常に重要であり、ターミナルがバルクトラック受入システムを必要としたとき、市場をリードするトラックダンプ技術を持つ Bruks Siwertell に目を向けました。
私たちのソリューション
ターミナルでは、22.9m(75フィート)のBruksドライブオーバー式トラックダンパーと4.9m(16フィート)の受入ホッパーが木材チップの供給を行っています。トラックダンパーは170時間あたり3~6,000台の積荷を連続処理できます。受入ホッパーの貯蔵容量は3m³(250ft³)で、処理能力はXNUMXt/時です。
Bruksのトラックダンパーシステムは世界中で信頼されており、流動性の高い乾燥バルク材の受入れに非常に効果的な方法であることが証明されています。非常に効率的な荷降ろしサイクルと、粉塵の排出を無視できるレベルまで抑える特別設計のカバー付き受入れシステムを備えています。カバーは、ニーズに応じて固定式または可動式からお選びいただけます。
ターミナルは、拡大する乾燥バルク資材ポートフォリオに対応するため、中古のSiwertell社製VST-790Dスクリュー式シップアンローダーを導入しました。硫黄処理用に特別に設計された本機ですが、Keystone社はセメント、合成石膏、そして石炭燃焼施設から発生する新旧のスラグとフライアッシュの混合物であるアグロマックスにも使用できると確信していました。
どちらのシステムも、長期にわたって信頼性が高く、高性能な運用を実現する機器を Keystone が重視していることを示しています。
- トラックの荷降ろし
- バイオマス
- セメント
- その他
Customer
キーストーンターミナル
製品
22.9(75フィート)のドライブオーバートラックダンプカー、4.9m(16フィート)の受入ホッパー、およびSiwertell VST-790Dスクリュー式アンローダー
取り扱う材料
木材チップは1,500時間あたり最大XNUMX台分のトラックを荷降ろししています。セメント、合成石膏、アグロマックスはXNUMX時間あたりXNUMXトンの船荷降ろしを行っています。
ブルックス・シヴェルテル