シワーテル船荷降ろし機 - クウェート

Siwertellテクノロジーは極度の暑さの中でも効率的に機能します

クウェート・ポートランド・セメント社は、クウェート市シュアイバ港の港湾ターミナルにおけるセメント取扱能力を、可能な限り効率的、信頼性が高く、効果的な方法で増強する必要がありました。既存のSiwertell社製船舶アンローダーで20年にわたる良好な実績を積み上げたことから、同社は再びSiwertell社の技術を採用することにしました。
 

顧客のニーズ 

クウェートの大手セメント取扱業者であるクウェート・ポートランド・セメント社は、地域の建設需要の高まりに対応するため、クウェート市シュワイク港にあるドライバルク取扱ターミナルのセメント取扱能力を倍増させる必要がありました。同社は、この目標を可能な限り効率的、確実、かつ効果的な方法で達成しようとしていました。 

いかなるシステムもクウェートの極めて暑い気候で稼働するように設計する必要があり、また、この地域で予測される気温上昇に対応するために、最高摂氏55度に達する夏季の周囲温度に耐えられる必要があった。

運営者はまた、新しいバルク材料処理機械を港湾ターミナルの既存のインフラストラクチャに統合し、下流の搬送技術に適合させる必要がありました。

既存のレール搭載型 ST 490-F Siwertell 船舶アンローダーに関する XNUMX 年間の優れた経験により、このオペレーターは再び Siwertell の技術を採用することにしました。

私たちのソリューション

最適な処理能力システムを評価し、クウェート・ポートランド・セメントは490台目のレール式シワーテル・シップアンローダーを導入することを決定しました。ST 490-Mユニットは、同じ桟橋でST 2024-Fモデルと連結され、オペレーターのセメント処理能力を倍増させます。この新しいレール式シップアンローダーは55年に稼働を開始し、夏季の気温XNUMX℃まで耐えることができます。

さまざまな種類のセメントを取り扱い、800 t/h の連続的な材料処理能力を備え、最大 80,000 dwt の船舶に荷降ろしできます。
 
新型アンローダーはサイドチルト機構も備えており、貨物倉の隅やハッチコーミング下への到達性が向上しています。この機動性の向上により、貨物倉内で発生した雪崩による大気中への排出物の発生リスクが最小限に抑えられ、同時に清掃作業のための残材も確保できるため、本船のターンアラウンドタイムが短縮され、桟橋の稼働率が向上し、ひいては収益性も向上します。

現行および新型アンローダーはいずれも総容量調整システムを備えており、各ユニットの稼働率を最大限に高めます。また、船舶アンローダーのガントリー下部に設置されたトラック積載装置を介してバルクトラックに直接荷降ろしできるため、設置の柔軟性が向上します。