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電気系統のアップグレードにより、米国のセメントアンローダーの性能が向上 

アメリカの大手セメント会社であるアッシュ・グローブは、1982年からミネソタ州ダルースでシワーテル社製の船舶アンローダーを運用しています。ドライバルクの荷役性能を維持し、現在のセメント需要に対応するため、アンローダーの電気系統のアップグレードが必要でした。同社はブルックス・シワーテル社に支援を依頼しました。 

顧客のニーズ 

アッシュグローブは、中西部、テキサス州、そして米国西部に12のセメント工場と43のターミナルを運営しています。2019年には、フロリダ州、五大湖地域、カナダでの事業拡大により、北米最大級のセメント生産者の一つとなりました。 

アッシュグローブ社の米国五大湖地域における拠点の一つは、ミネソタ州スペリオル湖畔の港湾都市ダルースです。1982年以来、この港ではレール式スクリュー式シワーテル社製ST 440-C型船舶アンローダーが稼働しています。この装置は高い船内通過効率と毎時600トンの連続定格セメント処理能力を誇り、最大32,000トンの船舶への荷降ろしが可能です。

港の現在のセメント需要を満たすには、アンローダーを最高の状態に保つ必要がありましたが、稼働から 40 年以上経過したため、古い電気リレー システムとシステムの部品の多くは製造中止になっていました。 

Ash Grove はサービスとメンテナンスに積極的に取り組んでおり、40 年以上にわたってさまざまなタスクについて Bruks Siwertell の専門サービス サポートを利用してきましたが、今回も例外ではありませんでした。 

私たちのソリューション

検査とオーナーとの協議の結果、長年使用されてきたシップアンローダーに、今日の性能基準を満たす新しい電気ハウジングを取り付けることが決定されました。このアップグレードに加えて、タッチスクリーンを備えた新しいヒューマンマシンインターフェース（HMI）も指定されました。これにより視覚情報が向上し、オペレーターはより的確な操作が可能になり、アンローダーの作業と性能を詳細に把握できるようになります。 

アッシュグローブの港湾設備は稼働率が高く、船舶は五大湖を横断するすべての閘門の入港予定時刻を予約しているため、オペレーターは非常に正確な入港・出港スケジュールを遵守する必要があります。そのため、すべてのメンテナンス作業は事前に計画・実施する必要があり、ダウンタイムやスケジュールの混乱を最小限に抑える必要があります。

これに対応するため、2022年に完了したアップグレード作業は、XNUMX週間の期間をかけてXNUMX段階に分けて実施されました。これにより、アッシュグローブ社はプロジェクト期間中もアンローダーを使用できるようになりました。また、アンローダーの動作制御を向上させるために、最新の可変周波数ドライブ（VFD）の設置も含まれていました。VFDは非常に効率が高く、無段階の速度制御が可能です。さらに、入口フィーダーギアと電動モーターは、直流（DC）駆動からVFD制御による交流（AC）駆動に更新されました。 

完成後、改良型荷降ろし機が稼働を開始し、最初の船が Bruks Siwertell の監督の下で荷降ろしされました。