Siwertell Road-移動式アンローダー - ベトナム

1台の道路移動式荷降ろし機が2台分の作業を引き受ける 

ベトナムのメ​​ーカーVissai Groupは、2つの拠点でセメント船の荷降ろしを行う必要がありました。Koastal Industriesは、通常2つの別々の船荷降ろしシステムが必要となるソリューションを見つけるよう依頼されました。しかし、Siwertellの道路移動式荷降ろし機の性能により、必要なシステムは1つだけで済みました。 

課題

Vissai Groupの新しいセメント工場は、ベトナムに約250km離れた5,000つの輸入拠点を持ち、10,000～XNUMX重量トンのセメント船を受け入れています。Vissai Groupは、それぞれの拠点に適した効率的な船舶荷降ろしシステムを構築する必要があり、Koastal Industries Pte Ltdにその解決策を依頼しました。

さらに、Vissai 社は船舶荷降ろしシステムを稼働させる前に新しいセメント工場を建設したため、既存のベルトコンベアに直接荷降ろしできるソリューションが必要でした。

解決策

各現場に 10 台ずつ、合計 000 台のアンローダーを購入することも確かに可能でしたが、Bruks Siwertell が、効率性、柔軟性、機動性に対する Vissai のニーズに理想的に適合する実証済みのソリューション、つまり Siwertell XNUMX XNUMX S 道路移動式船舶アンローダーを提供できることがすぐに明らかになりました。

このユニットはディーゼル駆動で、非常に効率的で粉塵のない荷降ろしを実現するダブルベローズ システムとダスト フィルターを装備しており、お客様が使用を計画している船舶のサイズに最適です。 

各現場では、アンローダーは300時間以内に展開し、入港予定の船舶に間に合うようにしています。毎時XNUMXトンの速度でセメント貨物を荷降ろし、解体、燃料補給を経て次の目的地へと向かいます。

結果

Siwertell 道路移動式船舶アンローダーの柔軟性は、他のソリューションに比べて明らかに有利であり、Vissai では同じアンローダーで 2 つのサイトを維持できるようになり、投資、運用、保守のコストを節約できるようになりました。 

同社は現在、標準化されたコンポーネントにより操作と保守が容易で、各施設の処理能力の要件を十分に満たす、コンパクトで移動可能な荷降ろしシステムを運用しています。

ヴィサイ社は、2017年にクイニョン港で性能試験を実施した結果、移動式荷降ろし機の能力が設計仕様の300t/時を超え、標準ポートランドセメントの荷降ろし時に372t/時の速度を実現していることを発見した。

ベトナムのセメントおよび製造業は非常に競争が激しく、道路移動式アンローダーのおかげで、Vissai はセメントの供給能力を迅速に高め、市場の成長を活かすことができました。