Siwertell Road-移動式アンローダー - イスラエル

道路移動式荷降ろし機により売上が250%増加 

大型で大容量のシステムだけが、運用能力を向上させる唯一の方法ではありません。すでにSiwertell製の移動式アンローダー1台を導入していたRabia Noufi Ltd社は、イスラエルの増大するセメント需要に対応するために、同等の機動性と柔軟性を備えつつ、より大きな容量を必要としていましたが、他に選択肢はなかったのです。 

課題

イスラエル北部のハイファ港に拠点を置くセメント輸入業者、ラビア・ヌーフィ社は、同国のセメント需要の大幅な増加に対応する必要がありました。同社は10年に中古のSiwertell 000 2015 S道路移動式アンローダーを導入していましたが、2017年の市場需要の高まりにより、急速な能力増強が必要となりました。

ラビア・ヌーフィには独自の港湾ターミナルがないため、柔軟性と機動性はあらゆるシステムにとって不可欠な要素でした。セメント船の入港時には港の桟橋のスペースを借りているため、同社が操業するアンローダーは、使用していない間は近隣の施設に保管・メンテナンスする必要がありました。

解決策

特に複数の場所で船舶から荷降ろしする場合、道路移動式荷降ろし機が提供する運用効率と柔軟性が決定的な要因となることがよくあります。

既存ユニットの性能と信頼性に満足した Rabia Noufi 社は、再び Siwertell テクノロジーを採用し、次世代の 10 000 S トレーラーベース、ディーゼル駆動の道路移動式船舶アンローダーを発注しました。

移動式アンローダーは遠隔操作で設置・操作が可能で、桟橋への設置は不要です。迅速かつ容易に展開でき、荷降ろし作業が終了するとユニットは折り畳まれ、お客様の敷地内まで搬送され、次の作業に備えます。粉塵の発生がなく環境に優しいため、桟橋の清掃費用も発生しません。 

結果

次世代アンローダー10 000 Sはまさに完璧な選択でした。現在、旧型と並行して稼働しており、定格処理能力は300t/hで、最大10,000dwtの船舶への荷降ろしが可能です。Rabia Noufi社に15,000台目のアンローダーが追加されたことで、週当たり約250トンの処理能力が追加され、同社の売上高はXNUMX%増加し、新機種への投資費用を非常に短期間で回収することができました。

両方の荷降ろし機は、新しい船舶が到着すると 1 時間以内に岸壁まで運転して設置することができ、その後現場から運び出されて岸壁のスペースを空けておくことができます。

さらに、両方のユニットが同じスペアパーツの在庫を利用できるため、メンテナンスの管理が容易になり、最終的には同じ高レベルのサービス可用性を維持するために必要なパーツが少なくなります。