Zuverlässiger Service stellt die Spitzenleistung des Schiffsentladers von IFFCO in Siwertell wieder her.

Am Paradeep-Terminal von IFFCO ist Betriebssicherheit unerlässlich für einen effizienten Schüttgutumschlag. Der Siwertell 790-D Schneckenförderer spielt dabei eine entscheidende Rolle beim Umschlag von Materialien wie Rohphosphat und Schwefel und gewährleistet so einen kontinuierlichen Produktionsablauf.

Nach über zwölf Jahren Betrieb und mehr als 18,000 Betriebsstunden hatten wichtige Komponenten der Vertikalförderanlage einen Verschleißzustand erreicht, der einen Austausch erforderlich machte. Um die Leistungsfähigkeit aufrechtzuerhalten, die Zuverlässigkeit zu gewährleisten und das Betriebsrisiko zu minimieren, initiierte IFFCO eine umfassende Modernisierung der Vertikalförderanlage.

Wo Präzision auf Betriebssicherheit trifft

Das Vertikalförderband ist eine Kernkomponente der Schiffsentladeanlage, und seine Leistungsfähigkeit beeinflusst unmittelbar die Entladekapazität und die Betriebsstabilität. In diesem Fall waren mehrere Komponenten seit der ursprünglichen Inbetriebnahme im Einsatz, was ihren Austausch sowohl technisch anspruchsvoll als auch betrieblich heikel macht.

Das Projekt wurde zusätzlich durch ein begrenztes Wartungsfenster zwischen den Schiffsoperationen erschwert. Die verfügbare Stillstandszeit war deutlich kürzer als üblich, was hohe Anforderungen an Planung, Koordination und Durchführung stellte.

Um die Einhaltung der OEM-Standards zu gewährleisten und eine schnelle Wiederinbetriebnahme zu ermöglichen, entschied sich IFFCO für eine EPC-Lösung (Engineering, Procurement and Construction) von Bruks Siwertell, die auch die vollständige technische Betreuung umfasste.

Ein strukturierter EPC-Ansatz

Bruks Siwertell realisierte das Projekt als Komplettanbieter (EPC) und kombinierte dabei Ingenieurskompetenz, Komponentenlieferung und Bauleitung. Die Installation erfolgte durch einen qualifizierten lokalen Auftragnehmer unter enger Anleitung erfahrener Servicetechniker von Bruks Siwertell.

Um die Stillstandszeiten zu minimieren, wurden im Vorfeld der Stillstandsphase umfangreiche Vormontagearbeiten durchgeführt. Förderrohre, Schneckenabschnitte und zugehörige Komponenten wurden im Voraus vorbereitet, was eine effiziente Installation ermöglichte, sobald der Zugang zur Anlage sichergestellt war.

Der Arbeitsumfang umfasste die Demontage bestehender vertikaler Förderbandkomponenten, die Installation neuer Förderrohre und Schneckenbaugruppen, die Installation und Ausrichtung von Lagern, die Handhabung und Installation des vertikalen Getriebes sowie die vollständige Systemausrichtung.

Die strikte Einhaltung der ursprünglichen Konstruktionsvorgaben und Qualitätsstandards während des gesamten Projekts gewährleistete technische Genauigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.

„Nach dem Austausch der Komponenten des Vertikalförderers läuft der Schneckenentlader vibrationsfrei und arbeitet nahezu wie eine neue Maschine“, sagt Herr BK Raul, Chief Manager (Mechanical), IFFCO Paradeep.

Zuverlässige Ausführung unter engen Zeitvorgaben

Die Expertise des Originalgeräteherstellers (OEM) während der kritischen Installations- und Ausrichtungsphasen war ein entscheidender Erfolgsfaktor. Dank strukturierter Planung, klarer Terminplanung und kompetenter technischer Beratung konnte das Projekt innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens abgeschlossen werden.

„Das Bauleitungsteam von Bruks Siwertell leistete hervorragende technische Unterstützung. Die Arbeiten wurden mit sorgfältiger Planung, klarer Terminplanung und kompetenter technischer Anleitung ausgeführt“, fügt Raul hinzu.

Nach der Installation wurde das System vollständig in Betrieb genommen. Der Vertikalförderer funktionierte während der Tests wie erwartet, sodass der Schiffsentlader ohne Verzögerung wieder in Betrieb genommen werden konnte.

Verbesserte Leistung und Betriebssicherheit

Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Maschine, sowohl hinsichtlich Leistung als auch Zuverlässigkeit. Der Schiffsentlader arbeitet nun reibungslos und effizient und befördert Rohphosphat mit Entladeraten von ca. 1400–1500 t/h, selbst unter schwierigen Bedingungen wie hohem Feuchtigkeitsgehalt.

Durch den Austausch kritischer Komponenten und die Durchführung unter Aufsicht des Originalherstellers (OEM) konnte IFFCO die Betriebsdauer seiner Anlagen effektiv verlängern und gleichzeitig ein nahezu ursprüngliches Leistungsniveau wiederherstellen.

„Insgesamt haben der Austausch der vertikalen Förderbandkomponenten und die von Bruks Siwertell geleistete Überwachung die Leistung und Zuverlässigkeit des Schiffsentladers deutlich verbessert“, resümiert Raul.

Weitere Informationen finden Sie im Kundenfall. hier.